Cảng Diêm Điền thuộc nhóm cảng biển số 1, cách cửa biển 11 km, lượng hàng hóa thông qua khoảng 30.000 tấn/1 năm. Theo số liệu thống kê của Ban quản lý cảng Diêm Điền, tuyến luồng vào cảng hiện nay bị sa bồi nghiêm trọng. Khi nước triều lên cao chỉ có loại tàu trọng tải từ 200 - 300 tấn mới có thể ra vào cảng.

Trước thực trạng đó, Đoàn tư vấn đề xuất UBND tỉnh cung cấp số liệu cụ thể để làm cơ sở xây dựng phương án cho Dự án kè chắn cát  và nạo vét, cải tạo luồng vào cảng Diêm Điền.

Ngài Raul Vanovuor Baker - Đại diện Đoàn tư vấn cam kết nếu được Chính phủ Việt Nam và các Bộ, ngành Trung ương, địa phương thông qua thì đây là Dự án có tính khả thi rất cao.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo Sở GTVT Thái Bình đã báo cáo tóm tắt Dự án đầu tư xây dựng kè chắn cát ổn định luồng vào cảng Diêm Điền theo 2 phương án, đảm bảo cho tàu 3.000 tấn ra vào an toàn. Tuy nhiên, do thiếu vốn nên Dự án vẫn chưa được triển khai.

Kết luận buổi làm việc, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh hoan nghênh tinh thần làm việc của Đoàn tư vấn Vận động nguồn vốn ODA, Vương quốc Bỉ đối với tỉnh Thái Bình. Đây là Dự án lớn có nguồn vốn đầu tư  hàng nghìn tỷ đồng nên phải làm tốt công tác chuẩn bị để đối tác thật sự tin tưởng. Mục tiêu làm cho Dự án tìm được nguồn vốn đầu tư và vốn đối ứng để triển khai trong thời gian tới theo kết luận của Thủ tướng Chính phủ.

                                                 Trần Nam