Theo Hiệp hội Hàng không Thái Lan, chính phủ nước này có thể hỗ trợ các hãng hàng không  về chi phí, bao gồm thuế nhiên liệu máy bay cũng như phí dịch vụ theo yêu cầu của Cơ quan quản lý sân bay Thái Lan và Đài phát thanh hàng không Thái Lan. Các biện pháp này được đánh giá rất cần thiết để kiềm chế giá vé máy bay tăng do OPEC+ giảm sản lượng dầu bắt đầu từ tháng tới cũng như do thiếu máy bay. Tuy nhiên, giá vé máy bay tăng đột biến không phải là mối lo ngại lớn.  

Hiệp hội Hàng không Thái Lan đánh giá chương trình miễn thị thực cho các thị trường nổi bật vẫn rất quan trọng để thúc đẩy lượng khách quốc tế đến từ các thị trường như Trung Quốc và Ấn Độ. Các chiến lược quan trọng khác bao gồm tập trung vào các phân khúc có tiềm năng chi tiêu cao, chẳng hạn như khách lưu trú dài ngày, khách du lịch chăm sóc sức khỏe và những người đam mê thể thao. Về tiêu dùng trong nước, chính phủ có thể xem xét áp dụng lại chương trình đồng thanh toán hoặc trợ cấp đi lại cho người dân, chẳng hạn như chương trình “Chúng ta du lịch cùng nhau” (We Travel Together).

Nguồn TTXVN