Trong vụ án này, cả 36 bị cáo đều bị Viện Kiểm sát nhân dân tối cao truy tố về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng” do hành vi nghiệm thu, thanh toán hơn 811 tỷ đồng cho các hạng mục công trình xây dựng không đảm bảo chất lượng.

Theo cáo trạng, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư, mặc dù mới được đưa vào khai thác nhưng đã có rất nhiều điểm bị hỏng. Kết luận giám định cho thấy, chất lượng công trình xây dựng thuộc giai đoạn I của dự án không đảm bảo chất lượng theo tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án. Quá trình thi công, nghiệm thu, các bên liên quan đã không thực hiện đo nghiệm thu cường độ mặt đường trên các lớp vật liệu hoàn thành, không đo hệ số thấm của lớp bê tông nhựa tạo nhám để đánh giá chất lượng công trình xây dựng sau khi thi công, dẫn đến không kiểm soát được chất lượng hạng mục công trình xây dựng nhưng đã ký nghiệm thu, đề nghị đưa công trình vào khai thác sử dụng. Trong phần xét hỏi tại phiên tòa, Hội đồng xét xử đã tập trung thẩm vấn xoay quanh việc các bị cáo không có phương án, biện pháp chỉ đạo cụ thể để rà soát, kiểm tra, loại bỏ vật liệu không đảm bảo chất lượng, dẫn đến cả 7 gói thầu đều sử dụng đá tại các mỏ đá đã có cảnh báo về chất lượng kém của Bộ Giao thông vận tải, để làm vật liệu sản xuất các lớp cấp phối đá dăm và bê tông nhựa các loại. 

Trả lời câu hỏi của chủ tọa phiên tòa, nhiều bị cáo thuộc thuộc VEC, Ban Quản lý dự án, đơn vị thi công các gói thầu… đã thừa nhận hành vi vi phạm, thừa nhận nội dung truy tố của Viện Kiểm sát nhân dân Tối cao là đúng. Các bị cáo mặc dù đổ lỗi việc lựa chọn vật liệu xây dựng, lựa chọn đá của các mỏ… là của nhà thầu, nhưng vẫn buộc phải thừa nhận không làm tròn trách nhiệm trong việc giám sát công trình. Phiên tòa dự kiến diễn ra trong 1 tháng.

Theo TTXVN