- Một là  tuyến đường trục ngang phía Bắc Khu kinh tế đoạn qua Khu công nghiệp Dịch vụ Liên Hà Thái (Quốc lộ 39).

Điểm đầu tuyến đường tại Km0 00 giao với đường ven biển thuộc thị trấn Diêm Điền, huyện Thái Thụy; điểm cuối tại Km3 700 đầu cầu Trà Linh, thuộc xã Thụy Liên, huyện Thái Thụy. Chiều dài khoảng 3,7 km.

 - Hai là đường nối từ Quốc lộ 37B vào Khu cảng, khu công nghiệp Dịch vụ Thái Thượng.

Điểm đầu tuyến đường tại Km0 00 giao với Quốc lộ 37B (đoạn đầu cầu Diêm Điền), thuộc xã Thái Thượng, huyện Thái Thụy; điểm cuối tại Km0 830 đấu nối với đê biển số 7 tại Khu cảng, khu công nghiệp Dịch vụ Thái Thượng, chiều dài khoảng 0,83 km.

-  Ba là đường trục phía Nam Khu kinh tế từ đường ven biển đến Quốc lộ 37B.

Điểm đầu tuyến đường tại Km0 00 giao với tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình, giáp với khu Cồn Thủ - Cồn Vành, huyện Tiền Hải; điểm cuối tại Quốc lộ 37B, thuộc địa phận xã Nam Bình, huyện Kiến Xương, chiều dài khoảng 12 km.

- Bốn là đường nối từ đường bộ ven biển Thái Bình đến Khu bến cảng Ba Lạt. Điểm đầu tại Km0 00 giao với tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình, thuộc xã Nam Phú, huyện Tiền Hải; điểm cuối tại Km3 00 tiếp giáp Khu quy hoạch cảng Ba Lạt, thuộc xã Nam Phú, huyện Tiền Hải, chiều dài khoảng 3 km.

- Năm là nâng cấp, cải tạo tuyến đường trục Trung tâm phía Nam sông Trà Lý (đường ĐT.464) đoạn từ xã Tây Lương đến xã Đông Xuyên, huyện Tiền Hải. Điểm đầu tại Km0 00 giao với Quốc lộ 37B, thuộc xã Tây Lương, huyện Tiền Hải; điểm cuối tại Km6 500 giao với tuyến ĐH.34, xã Đông Xuyên, huyện Tiền Hải; chiều dài khoảng 6,5 km.

Diện tích sử dụng đất làm 5 tuyến đường là 104,67 ha. Thời gian thực hiện dự án không quá 6 năm kể từ ngày khởi công.

HĐND tỉnh Thái Bình yêu cầu UBND tỉnh cập nhật các đoạn tuyến dự án vào các quy hoạch, kế hoạch có liên quan. Thực hiện Nghị quyết theo đúng quy định pháp luật.

PV